Zde uvedu pouze pouze to, jak vypadá originální vložka výfuku. Přepážky ve vložce jsem si musel vymyslet sám, nikdo mi nebyl schopen poradit, kde skutečně byly. Snad to pojede :-D (jelo...:-))

Laděné doutníky alá já

Nevím co mě to popadlo, ale takhle přes zimu 05/06 jsem rozřezal výfuky. Rozhodl jsem se zaiplementovat do stávajících doutníků vložku s absorpčním tlumením, jako u dvoukomoráčů. Jak se rozhodlo, tak se stalo. Nejdříve bylo třeba spočítat expanzní komoru, vyrobit odpovídající plechové konusy, vymyslet vnitřek tlumiče a pak hurá do díla. Moc foteček z výroby nemám, teda spíš žádnou, tak jsem to alespoň nakreslil.

Plechové konusy jsem vyrobil ze zinkového plechu, stočil a spojil cínem, pak odřízl vršek na díru odpovídající průměru koncovky a opět cínem přismrk 1cm trubky. Vnitřek absorbčního tlumiče jsem vyrobil z tahokovu, který jsem stočil do válce - ten se nasadil na 1cm trubku u kuželu, zbytek se vyplnil vatou a přiklopia koncovka a hotovo.

Bohužel musim říct, že výsledek nebylo to co jsem očekával - tišší to o moc není. Na druhou stranu jsem díky konstrukci expanzní komory získal krásný tah motoru z nízkých otáček - bez propadu táhne již od 1500ot/min. Grafy viz motor.

Tak na závěr, aby si někdo nemyslel že jsem výfuky bastlil jen tak jak mi to přišlo pod ruku, zde jsou materiály, z kterých jsem vycházel. Každý "ladič" by je měl znát ;-). Je to poscháněné různě z internetu, doufám že někde nejsou autorská práva :-o.